Ketangguhan Yamaha Jupiter MX King kembali terbukti pada Kejuaraan Nasional Balap Motor atau IRRC (Indonesia Road Racing Championship). MX King dua seri beruntun di seri 3 dan 4 merajai kelas Underbone 150 cc lewat rider R Fadhil, bahkan di seri 4 sampai terpaut jauh 5 detik dari kompetitor.
Di seri 3 akhir Agustus lalu di Karting International Circuit, Fadhil bahkan memenangi dua race dan memecahkan catatan waktu terbaik sirkuit itu di kelas 150cc saat menggeber MX King di sesi kualifikasi. Catatan waktunya 56,643 detik, lebih baik dari rekor sebelumnya.
Lalu menyambangi sirkuit Bukit Gunung Peusar Tasikmalaya, Minggu 20 September 2015 di seri ke-4, MX King kembali mendominasi dua race lewat rider Tamy Pratama di race 1 dan R Fadhil di race 2. Di seri 4 bisa dilihat pada race 2 selisih waktu Yamaha MX King dengan kompetitor yang menggunakan Honda Sonic dan Suzuki Satria FU terpaut jauh 5 detik.
”Keunggulan Yamaha MX King ini pun berkat rangkanya yang stabil dan lincah serta mesinnya yang powerful dengan racing kit part yang mudah dan murah didapatkan,” ujar Hawadis, sang tuner yang menangani motor MX King yang dipakai R Fadhil.
Dominasi Yamaha di Seri 4 kelas Underbone 150cc sendiri sudah dimulai dari sesi kualifikasi saat Fadhil dan Tamy start dari posisi 1 dan 2 dengan catatan waktu 53.010 detik dan 53.272 detik. Dominasi itu berlanjut sampai tiga rider Yamaha naik podium di race 1 yaitu Tamy, Fadhil dan Richard Taroreh, ketiganya menggeber MX King.
Di race 2, giliran Fadhil yang naik podium pertama. Walau sirkuit Gunung Peusar masih terasa bumpy di beberapa sektor namun menurutnya hal tersebut tidak mempengaruhi performanya” komentar rider asal Papua itu. . Pencapaian di dua race itu membawa Fadhil menjuarai seri 4.
Tamy Pratama berpendapat, ”Jupiter MX King sangat bertenaga dan handlingnya sangat enak. Saya langsung push motor dari awal lap agar Semakin di Depan”.
MX King, kombinasi rangka yang stabil dan mesin yang powerful
Tiga rider Yamaha dengan MX King naik podium
Fadhil sendiri menyukai karakter rangka MX King. Saat menggebernya. ”Rangka MX King sangat mendukung saat balapan. Dengan MX King semuanya jadi enak baik itu handling yang stabil dan lincah, maupun tenaga yang powerful. Kencang tapi nggak goyang karena rangka MX King cocok dengan mesin 150cc yang menjadikannya stabil,” komentarnya
Lalu bagaimana untuk keseharian dijalan raya menggeber motor itu ? Lagi-lagi dia menekankan pada handling dan stability MX King. ”Itu mendukung motor tidak goyang, termasuk kalau lagi di jalanan yang tidak rata motor nggak goyang. Apalagi ban belakang besar jadi saat belok lebih stabil dan bisa tetap lincah karena ban depan kecil,” tekan Fadhil.
Digdayanya MX King di arena balapan, juga diikuti penjualannya yang menggembirakan di bulan Agustus 2015, terjual 11.777 unit atau naik 20,78% dibandingkan Juli.
Untuk lebih jelas tentang MX King bisa dilihat disini.
Tidak ada komentar:
Write komentar